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08 may 2017

Como Mejorar tu Cadena de Suministro.

La cadena de suministro es un tema de suma importancia debido a que impacta de forma directa en las finanzas de las empresas, así como la producción, tiempos de entrega y al final y más importante la satisfacción del cliente. Y si al final todo se resume en la satisfacción del cliente y es el cliente quien hace que la empresa crezca, nuestro foco principal debe ser garantizar que el producto llegue en el tiempo, forma, calidad y precio adecuado.

Es por eso que, para la industria de la manufactura, optimizar la cadena de suministro es fundamental para tener un crecimiento sano, planificado y mantener el mejor nivel de satisfacción de clientes, tanto los existentes como los nuevos. Uno de los pasos fundamentales para que la cadena de suministro mejore, es tener implementados los sistemas que apoyen en el control, planificación y ejecución de toda la cadena. De forma inicial parecería innecesario invertir en sistemas de esta naturaleza porque le suman costo al producto terminado. Sin embargo, el costo posterior por no tener la infraestructura tecnológica necesaria para el control de la producción, siempre sale mucho más caro. ¿Por qué? Realmente es muy sencillo, si no tenemos sistemas de control y administración de los planes de producción, es muy complejo y casi imposible garantizar que la producción se lleve a cabo bajo la misma regla, tiempos y calidad. Por lo que conforme la empresa crece y continúa produciendo, los errores pueden llegar a ser cada vez más, incrementando el riesgo operativo.

Ya que tienes identificado el sistema que te ayudara a controlar la cadena de suministro, viene un paso cada vez más complejo: la revisión y modificación de procesos para adoptar de mejores prácticas. Este es uno de los pasos más difíciles porque primero involucra un cambio de paradigma, es decir la complejidad está en la mente de quienes ejecutan y operan, dentro de cadena de suministro. Este paso es fundamental darlo. Siempre va ser más sencillo cuando los dueños y directivos están convencidos, de esta forma la transición fluye de manera más natural. No digo que sea fácil, solo lo hace más efectivo. Adoptar mejores prácticas tiene mucho que ver con aceptar en qué áreas la empresa funciona de forma excepcional, ganando mercado y superando la competencia; así como aceptar las áreas de oportunidad o para llamarlos por su nombre, que problemas de negocio tenemos en cada etapa de la cadena de suministro.

Si ya existe una plataforma tecnológica, con procesos establecidos y apegados a las mejores prácticas, la empresa se encuentra en el camino correcto y lo que queda es una continua evaluación de procesos que agreguen valor al cliente. Mejorar la cadena de suministro cuando ya tienes herramientas tecnológicas debería ser más sencillo, aunque entendemos la complejidad de evaluar y reevaluar el proceso. Sin embargo, el tema está en cómo lo abordamos. Si aplicamos la simple lógica y la observación, podemos avanzar aún más, es decir, no requiere de una lógica compleja, sino de observar cada etapa de la cadena y cuestionar a conciencia si ese proceso le agrega valor a toda la cadena. El segundo paso es identificar quien es el beneficiario con de ese valor adicional generado. Tercero, cuento nos cuesta ese proceso; y aquí no solo hablamos del tema económico, sino del tiempo y esfuerzo. Cuarto, y talvez uno de los pasos más críticos: cómo percibe mi cliente el valor y beneficio de esta etapa. Y, por último, puedo incrementar mi margen de utilidad o como se cuantifico económicamente ese esfuerzo. Hay técnicas específicas para ser utilizadas en la revisión y mejora de la cadena de suministro dependiendo de la industria y giro de negocio, nuestro enfoque es asegurarnos que el cliente siempre este en el centro de todo cambio y gozando de los beneficios que estas mejoras traigan.

 

  1. Como reducir tus costos de producción
  2. X Tips para control de inventarios
  3. X Formas de mejorar el control de la producción
  4. X formas de mejorar el control de almacenes
  5. X pasos para implementar un ERP
  6. Como lograr una implementación efectiva (ERP)

 


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10 abr 2017

contrate profesionales certificados en TI

Foote Partners, una investigadora de referencia independiente de TI y consultoría, lanzó recientemente “1Q 2016 IT Skills Demand and Pay Trends Report”, que ofrece datos y análisis de las tendencias salariales para 202 puestos de trabajo y las primas salariales para 835 habilidades certificadas y no certificadas de IT.

Para llegar a sus números, los datos son recolectados de 2815 empleadores estadounidenses y canadienses del sector público y privado, que emplean en conjunto 218 101 profesionales de TI de diferentes industrias. El informe muestra un aumento global de la demanda de pago para una gran parte de las habilidades de TI no certificadas y certificadas, especialmente en lo que se amplía la brecha de habilidades.

De acuerdo con David Foote, analista jefe y co-fundador de Foote Partners, hay empresas que no han sido afectadas por la falta de habilidades, pero es porque se preparan temprano. Para las empresas que no han invertido adecuadamente en IT o no han contratado personas con la experiencia adecuada, la brecha de habilidades, en última instancia, afecta el éxito del negocio y el desarrollo.

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Certificaciones y habilidades no certificadas aumentaron en valor

El estudio encontró que, para 395 certificaciones IT, hubo un aumento del 0.23% en “pagos de prima en efectivo” a través de los meses de octubre a diciembre. En el Q4 de 2015, el valor medio de mercado de certificaciones de seguridad de la información aumentó más de un 2%, mientras que las habilidades de bases de datos se incrementaron sólo un 0.5% en el valor de mercado en el mismo período de tiempo.

Durante un período de 12 meses, los incrementos son más dramáticos, con un incremento del 21% en el “rendimiento de pagar” por la fundación y formación de certificaciones. Las certificaciones de seguridad de la información también vieron un aumento de casi el 6% del valor de mercado en los últimos 12 meses, mientras que las certificaciones de desarrollo de aplicaciones y lenguajes de programación, subieron un 2.1%.

El pago por 440 habilidades de TI no-certificadas aumentó durante el 4Q de 2015 manteniéndose relativamente plano, ganando un pequeño aumento del 0.11% . Estas habilidades no certificados incluyen habilidades de bases de datos, mensajería y comunicación, gestión, sistemas operativos, sistemas y redes, herramientas de desarrollo de aplicaciones y capacidades de plataforma, así como web y comercio electrónico.

Durante los últimos 12 meses, el valor de mercado de las habilidades del sistema operativo se ha incrementado más de un 23% en el valor promedio del mercado, mientras que las habilidades de bases de datos aumentaron más del 10% y las herramientas de desarrollo de aplicaciones y las capacidades de la plataforma aumentaron más del 7%.

Lo que es interesante, señaló Foote , es que mientras que las certificaciones de TI han experimentado un aumento en popularidad en los últimos dos años, los datos sugieren que los empleadores siguen ofreciendo más por las habilidades no-certificadas. La última vez que las habilidades no certificadas notaron un incremento.

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La última vez que las habilidades no certificadas notaron más ingresos que las habilidades certificadas, fue a mediados de 2007 cuando el informe fue publicado por primera vez.

Las habilidades de datos demuestran fuerzas renovadas

A pesar de la conversación popular acerca de big data en el mundo de los negocios, en 2014, el reporte muestra que hubo una disminución en el pago de estas habilidades. Según el informe, esto se puede atribuir a las expectativas poco realistas de los líderes empresariales, que informaron estar insatisfechos con el retorno de la inversión en análisis y profesionales de análisis. Dijo Foote que los líderes empresariales necesitan moderar sus expectativas en torno a lo que big data y análisis pueden hacer por el negocio.

Y la actitud podría haber empezado a cambiar, teniendo en cuenta que a partir del año 2015, los datos muestran que el valor de mercado de 74 habilidades certificadas y no certificadas de big data aumentó en un 6% en el lapso de 12 meses.

Una de las barreras alrededor de las estrategias eficaces de big data en las empresas se trata de conseguir “que los tomadores de decisiones estén más cómodos con la toma de decisiones basadas en datos”, según el informe.

El informe dice que hay una competencia entre “intestino y datos”, que hacen que algunos líderes de negocios ignoren las métricas basadas en datos.

Foote también espera que el valor de estas habilidades aumente durante el próximo año o dentro de dos años, señalando que “las grandes capacidades de datos son demasiado críticas para mantener la competitividad”. El informe señala que la “demanda de una mayor sofisticación en el análisis y el consumo de datos, requiere que las organizaciones redefinan las estrategias de adquisición de talento para competir en la brecha de habilidades” como un motivador importante para las empresas para contratar a profesionales de datos.

La brecha de habilidades de seguridad se agranda

Con una mayor dependencia de la tecnología viene un aumento de la preocupación por la seguridad, especialmente teniendo en cuenta el número de alto perfil de ataques cibernéticos en los últimos años.

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Los riesgos de seguridad no sólo son una gran amenaza para los empleados y clientes.

Junto con el aumento de la demanda, el informe encontró que los valores de mercado de 76 certificaciones de seguridad de información han experimentado un crecimiento “lento y constante” en los últimos dos años. De hecho,las certificaciones de seguridad cibernética de análisis forense y el certificado de la cibernética forense profesional vieron un aumento de más del 23% en el valor de mercado en el último año. Mientras tanto, el valor de mercado de las habilidades no certificadas de seguridad de la información, se ha incrementado un 7% en el mismo periodo de tiempo.

Dentro de las sospechas de Foote destaca que, en el 2016 los líderes de negocios tendrán que buscar cómo llenar las brechas de seguridad en sus departamentos de TI con los profesionales de la seguridad cibernética.

Arreglar la brecha de habilidades toma tiempo

De acuerdo con Foote, las empresas de éxito han logrado evitar los efectos nocivos de la brecha de habilidades. “La brecha de habilidades es en gran parte una herida autoinfligida para la mayoría de los empleadores. Los cambios en los mercados de trabajo siempre han quedado a la demanda del mercado. Es estructural. Durante décadas han sido capaces de mantenerse al día con los conflictos de oferta / demanda creados por los retrasos naturales”.

Pero para las empresas que no lo han hecho bien, no pueden esperar para reinventar el modelo de negocio durante la noche para resolver la creciente brecha de habilidades. Como señala Foote en la investigación, se necesita un tiempo considerable para obtener los presupuestos y recursos necesarios alineados para reclutar y contratar.


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10 oct 2016

Optimización de la cadena de suministro de larga distancia.

Por José Cavoret

Con márgenes mínimos y cada vez más presión para reducir los costos, las empresas están buscando formas de reducir los gastos y ampliar su cadena de ventas. Una de las estrategias es expandir el mercado a otras áreas geográficas.


La globalización involucra inmovilizar efectivo en inventarios, mayores tiempos de entrega, más variabilidad en el servicio y más exigencias de cumplimiento con nuevas normatividades gubernamentales. Es por eso que resulta crucial encontrar la forma de  movilizar la mercadería de forma tal de entregar los bienes correctos al cliente y lugar correcto a precios justos, mientras se cumplen con las reglamentaciones comerciales. La tecnología es una herramienta indiscutible.

De lo regional a lo global

Los nuevos negocios y el impulso a las ventas significan dar servicio a más clientes a lo largo de áreas geográficas más extensas y para una mayor cantidad de proveedores. El escenario de flujo de material en largas distancias presenta un desafío complejo con tiempo en tránsito más largo que nunca.  Estos tiempos de distribución más largos  implican mayores riesgos. Las empresas tienen en todo momento mercadería transportándose para uno u otro lado.
La capacidad para reaccionar a imprevistos y cambios es fundamental. Muchas empresas han anunciado iniciativas estratégicas para la gestión de transporte de larga distancia de su cadena de suministro. Pero, ¿cómo se minimizan los problemas del transporte manteniendo los programas estratégicos como disminución de stock y el inventario necesario a mano?
Considerando la complejidad de la larga distancia, la tendencia es moverse a las redes logísticas tercerizadas. Esto a veces suma algunos pasos en el proceso pero disminuye los riesgos. Se puede instalar una fuerte infraestructura logísticas con check points y un sistema de alarmas entre los mismos. Esto permite el seguimiento de la mercadería individual entre los distintos sitios y facilita el control de flujo de los materiales.

Con complejidad propia

El ambiente logístico es muy complejo, con cambios y demandas constantes, lo que exige una atención a todas las normas y la lógica, haciendo que la tecnología se vuelva indispensable. Durante algunos años, el proceso se ha ido orientando cada vez más a contar con operaciones soportadas por software, ciclos de compras sin papeles en forma digital, software para la gestión de la cadena de suministro en general, para la gestión de transporte y de almacenes. Además en el caso de la cadena de suministro global nos encontramos con distintos idiomas, distintas monedas, todos temas que podemos resolver mediante un sistema de gestión avanzado. Internet ha abierto un mundo nuevo con soluciones mucho más accesibles y que cubren todas las necesidades específicas con conectividad robusta. Gracias a las características básicas, ingreso de órdenes, código de barras, papelería de embarque, ingreso del performance del proveedor, el software permite a la infraestructura contar con el flujo de información necesaria para lograr operaciones eficientes.

Plan de transporte para la mercadería

A medida que avanzan las redes globales, estas se vuelven más complejas. Los costos  involucrados son todos los relacionados con la producción, transporte y trazabilidad de los materiales desde su origen al destino final. Incluyen costos como inventario, transporte, impuestos de aduana, manejo de materiales, almacenaje  como parte de esta red global. Una demora o error en la logística puede causar costos considerables en la organización, paradas, afectar la calidad y satisfacción de los clientes. Si no se planifican, monitorean y controlan adecuadamente las complejidades de la cadena global se pueden generar costos inesperados fuera de control. El primer paso para lograr la meta es desarrollar un plan logístico y de transporte para la mercadería definiendo la ruta de punta a punta, y considerando todas las alternativas.
Para optimizar todo el proceso de transporte, tanto de salida como de llegada desde la creación de la orden hasta la entrega, es que resulta necesario contar con un software adecuado para ser competitivo dentro del proceso de transporte que es crítico para lograr el éxito.

El software de gestión del transporte  permite resolver lo siguiente:
• Aumentar la visibilidad de la mercadería en tránsito.
• Seleccionar los mejores transportes.
• Lograr economizar en los fletes gracias a la optimización de todo el proceso.
• Vincular a los socios de la cadena para lograr los datos en tiempo real.
• Bajar de un 8 a un 15% los costos por transportación y logística.

Identificacion por radio-frequencia (RFID)

Junto con una moderna gestión de transporte de la cadena, es sumamente importante la calidad y precisión de los datos. La posibilidad de que los datos sean errados aumenta en el caso de que las transacciones se registren en forma manual, y en el caso de interacciones con múltiples empresas que utilizan sistemas diferentes con idiomas y monedas diferentes. A pesar de estos inconvenientes las empresas deben poder confiar en los datos de sus socios globales.
A las empresas les interesa contar con la información correcta en el momento correcto. Cuando los datos se ingresan manualmente, sin embargo, es probable que se cuente con datos pobres o  viejos. Debido a estos riesgos es que cada vez más las empresas incorporan la identificación por radio frecuencia RFID como también tecnología GPS para tener la información correcta de la mercadería y de su ubicación geográfica. No hay duda que contar con datos corporativos precisos y con la estandarización de los procesos de negocio por medio de tecnología resulta clave para crear un sistema de transporte eficiente y una cadena de suministro competitiva.

Conclusión

En el mercado global actual, la buena performance de la cadena de suministro y de la gestión de transporte resulta vital para el éxito de las empresas.
Para lograr un control de los costos, la cadena de suministro debe ser administrada eficientemente. Por medio de sistemas comunes visibles por todos los socios, todos deben confiar en una base de datos centralizada que incluya la información necesaria en el momento correcto, en el formato adecuado, y soportando la estrategia global. Los líderes del mercado saben esto y reconocen la necesidad de contar con una cadena de suministro interconectada para logar una optimización de todo el proceso.
La única solución para una red global de larga distancia es contar con una vinculación en tiempo real entre la logística, planeamiento del material, manufactura, control de  inventario y ejecución de la cadena de suministro, que permite controlar los costos y bajar los riesgos de las empresas en sus tareas de transporte.

Red de cadena de suministro interconectada

El software para la gestión de transporte (TMS) automatiza todo el ciclo de vida de la cadena con funciones tales como:
• Planeamiento del Transporte: Análisis de las ordenes inbound y outbound según origen y destino. Consolidación de las cargas. Determina la forma más efectiva de mover las cargas según las condiciones y reglamentaciones.
• Infraestructura de la comunidad de suministro: Gestión de la carga desde y hacia una fuente única. Procesar la estructura de información entre empresas y usuarios específicos.
• Carga electrónica de datos: Uso de métodos múltiples, desde selección manual, en cascada o automática de las órdenes.
• Motor de datos de la carga: Ofrece visibilidad de la carga antes y durante el transporte, así como actualizaciones post entrega.
• Visibilidad de las órdenes: Visualiza y controla el inventario en la unidad SKU o hace el seguimiento a cualquier nivel como transporte, origen o destino.
• Integración de la empresa: Integra la infraestructura de logística con la infraestructura del software corporativo de manera que el transporte y la logística estén alineados con la estrategia general del negocio.

El Resultado. Los procesos de transporte se vuelven una fuente importante de valor y competitividad de la empresa, no sólo un costo.


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23 jun 2016

El presidente EPN presenta los 6 ejes de la política de inclusión financiera.

Durante la actual administración se han incorporado 12.7 millones de adultos al sistema financiero formal, pasando de 56% al 68% de personas mayores de edad que se integraron a la formalidad y tienen acceso a los servicios financieros, aseguró el presidente Enrique Peña Nieto al presentar los seis ejes sobre los que girará la Política Nacional de Inclusión Financiera

En el marco del segundo foro internacional de inclusión financiera, el mandatario destacó que se trata de un avance importante, pero reconoció que se trata de un problema en el que todavía falta acercarse estos beneficios a más personas.

Por ello, en el Patio Central de Palacio Nacional, Peña Nieto presentó los ejes sobre los que girará la Política Nacional de Inclusión Financiera, para alcanzar el objetivo de incorporar a más personas al acceso a los servicios financieros que les permitirán mejorar la administración de sus recursos, favoreciendo y protegiendo su patrimonio.

El primero de los ejes se trata del desarrollo de conocimientos para el uso eficiente y responsable del sistema financiero; el segundo, el uso de innovaciones tecnológicas para conectar con la población excluida y facilitar la interconectividad.

El tercer punto, se trata de desarrollo de infraestructura financiera en zonas desatendidas, sobre todo al sur y sureste del país, en donde se crearán nuevas alianzas con actores no financieros y se incrementarán los servicios otorgados por la Banca de Desarrollo.

El mayor acceso y uso de servicios financieros formales para la población subatendida y excluida; y una mayor confianza en el sistema financiero, a través de mecanismos de protección al consumidor, son el cuarto y quinto de los ejes que promueve esta política.

Por último, la generación de datos y mediciones para evaluar los esfuerzos de inclusión financiera, por lo que se seguirán midiendo a través de la Encuesta Nacional de Inclusión Financiera (ENIF), que servirá de apoyo a los proyectos de investigación que identifiquen áreas de oportunidad, para seguir trabajando en favor de esta penetración de los servicios financieros.

Por: Forbes


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